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Im Eisenbahnbereich: sehr längliche Zusammenstellung aller bekannten GSM-R-Funklöcher
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Im Bereich der Firma: ISO-9001-zertifiziertes Verfahren zum Baustellenschnellaufschub. Wird bei schweren Gleisbrüchen, defekten Weichen, hoffnungslos verrottetem Oberbau (siehe auch: Seeschifffahrt) und ähnlichen Schäden angewendet. Die Ziffer auf der La-Tafel ergibt mit 10 multipliziert sowohl die zulässige Höchstgeschwindigkeit, als auch die noch verbleibende Aufschubzeit bis zur Reperatur in Monaten.
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Ebenso im Bereich der Firma: ISO-9001-zertifiziertes Verfahren zum Ruhigstellen der TAB. Verhindert die Kollision zweier S-Wägen, die sich bei 13 Beaufort Scherwind sonst touchiert hätten.