Sonderform des integralen Taktfahrplans. Zeichnet sich durch geho®nte Fahr- und Wendezeiten aus, und führt daher zum leicht merkbaren 4-12-1-1-29-43-Takt.
Sonderform des integralen Taktfahrplans. Zeichnet sich durch geho®nte Fahr- und Wendezeiten aus, und führt daher zum leicht merkbaren 4-12-1-1-29-43-Takt.