Geometrische Sonderform des Kreises. Entsteht theoretisch, indem man einen Kreis mit einer Sekante teilt. Entsteht praktisch, indem man zum Beispiel einen Zug mit eingelegtem Federspeicher durch die Gegend schiebt. Die Sekante liegt in diesem Fall parallel zur Schienenoberkante und nähert sich proportional zur Fahrtstrecke dem Kreismittelpunkt an.