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Schienenabstand von 1435 Millimetern. Entstanden bei der Erfindung der Rasenbahn durch Hebert. Als Hebert auf die Fahrgastinfo sah, und die nächsten Abfahrten in 1, 4 und 35 Minuten erblickte (siehe auch integraler Matschfahrplan), war er von der Schönheit dieser Zahlenkombination so überwätigt, dass er beschloss, seine Rasenbahn statt auf Dreimeterspur auf 1435 Millimetern fahren zu lassen.
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In der Au: Siehe bosnische Spur